高鐵虧損的主要原因包括高昂的建設和運營成本、較低的票價、客流量不穩定以及複雜的地理環境等。具體如下：
建設成本高。高鐵建設和運營需要巨大的資金投入，包括土地、設備、人力等成本。特別是在中國，高鐵網路規模龐大，需要應對各種地形挑戰，如山區的隧道和橋梁等，導致建設成本居高不下。
運營成本高。高鐵運營和維護需要支付員工工資、維修車輛和設施、消耗能源等，這些都是巨大的開支。
票價相對較低。儘管高鐵的運行速度快、舒適度高，但票價相對較高，導致客流量不如預期，使得高鐵在運營過程中的收入相對較低。
客流量不穩定。經濟發展水平和人口分布不均導致客流量在不同地區差異較大，經濟發展地區客流量多，而偏遠地區客流量少，虧錢運營。
耗電多。高鐵的運營耗電量巨大，時速350公里的高鐵每小時耗電量高達9600度，每天的耗電可高達上億元。
儘管面臨這些挑戰，高鐵對社會經濟貢獻巨大，推動了相關地區的經濟發展和城市一體化，提供了大量的就業機會，促進了旅遊業、物流業等服務行業的發展。